Werkstoff: Stahl. Lamellen-Rutschkupplungen haben sich bei schwer 
 anlaufenden Maschinen bewährt. Sie gelten auch als 
 Sicherheits-Kupplungen. Die auftretenden Drehmomentspitzen werden durch 
 die Rutschkupplungen ausgeglichen. Die Lamellenpaarung ist 
 Stahl-Sinterbronze, wobei jeweils die Innenlamellen belegt sind. Durch 
 die Zusammensetzung der Beläge bedingt, können Spitzentemperaturen bis 
 400 ° C kurzzeitig überbrückt werden. Dauerbelastung jedoch nur bis 250 
 ° C. Sinterlamellen haben den Vorteil eines annähernd konstanten 
 Reibwertes selbst bei stark anwachsenden Umfangsgeschwindig keiten und 
 höheren Temperaturen. Der Einbau ist bei Trockenlauf und bei Lauf in Öl 
 möglich. Vorteile dieser Kupplungen: Günstige Abmessungen. Einfache Ein- 
 und Nachstellmöglichkeit. Außen- und Innenlamellen mit 
 Spezial-Kurzverzahnung. Die Kupplungen sind mit Vorbohrungen 
 -0,2/-0,3 am Lager. Fertigbohrungen und Passfedernuten gegen Mehrpreis. 
 1 ) ab Bohrung 17 mm nur mit flacher Passfedernut nach DIN 6885/3 
 2) ab Bohrung 22 mm nur mit flacher Passfedernut nach DIN 6885/3 3 ) ab 
 Bohrung 38 mm nur mit flacher Passfedernut nach DIN 6885/3
 
            
                    
                        Service: 
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 Betriebs / Wartungsanleitung
 Zusätzliche Informationen
 CAD Daten
 
                        
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            Artikelnr.: 61100300
            Staffelpreis  in EUR pro STK: 
            | Rutschkupplung | 
| 62 | 
| 26 | 
| 12 | 
| 403) | 
| 4x für M 6 | 
| 82 | 
| 45 | 
| 45 | 
| 58 | 
| 40 | 
| 48 | 
| 30 | 
| 3000 | 
| 1,45 | 
| 611 013 00 |